Ли Кейпор окончил среднюю школу Фар-Ракэвей в 1946 г., получил диплом инженера-механика в Сити-колледже в 1952-м. Вся его карьера связана со знаменитой компанией "Дженерэл Электрик". В 1953 г. Ли начал работать в отделении компании в Эвендейле, Огайо, в качестве инженера-конструктора. После двухлетнего перерыва для службы в армии США он вернулся в GE, участвовал в разработке бездымной камеры сгорания и системы управления воздухозаборником для истребителя F-4. Затем он успешно руководил применением авиационного мотора CF6-50 на авиалайнере A300B, а позже был назначен генеральным менеджером по продвижению мотора CF6-6. В 1982 г. Ли возглавил деятельность отдела GE по стратегическому планированию и развитию рынка, а в 1983-м был назначен главой отдела проектирования авиационных двигателей и избран вице-президентом компании, отвечающим за крупные коммерческие турбовинтовые двигатели и их военное применение. Позже Ли стал руководителем всех операций GE по производству коммерческих авиамоторов. После выхода на пенсию он вместе с Бобом Тернбуллом, бывшим коллегой по GE, основал TK Engineering, инженерно-консультационную и проектную компанию, которая работала на NASA, Wright Patterson, GE и другие компании.  Ли Кейпор пережил на полтора года своего брата-близнеца Дэвида, похоронен на кладбище Montgomery United Jewish Cemetery в Огайо.
 

Имя Лио - от греческого слова leon, означающего "лев". Фамилия Капор происходит от названия деревни Капоровка в Гомельской области, Беларусь.